Пн–Пт: 09:00–18:00, Сб: 09:00–16:00

Bus Pro Service / Категория

Ремонт двигателя в Киеве

Диагностика, согласование стоимости и ремонт двигателя в понятной последовательности.

Двигатель со снятой головкой блока и видимыми поршнями

Механический ремонт двигателя рассматривают после установления причины утраты его рабочих свойств. Состояние цилиндров, головки, кривошипного механизма и уплотнений влияет на выбор между локальным вмешательством и более широким восстановлением. Название жалобы само по себе не определяет объём: расход масла, шум или смешивание жидкостей требуют проверки до согласования разборки.

Категория объединяет работы с основными механическими частями двигателя. После дефектовки объясняем, какие элементы пригодны к дальнейшей работе, какие требуют обработки или замены и как это связано с причиной поломки. Объём согласуется по фактическому состоянию, а не по заранее заданному набору операций. Топливное управление, охлаждение или наддув рассматриваем как связанные направления, если они повлияли на повреждение.

Капитальный ремонт двигателя

Направление работ

Капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт — это полное восстановление двигателя: снятие, разборка, дефектовка каждой детали, механическая обработка блока и головки, замена изношенных элементов и сборка с новыми зазорами.

Подробнее
Частичный ремонт двигателя

Направление работ

Частичный ремонт двигателя

Устранение конкретной неисправности без полной разборки двигателя: прокладка ГБЦ, кольца, вкладыши, устранение течей.

Подробнее
Снятие и установка двигателя

Направление работ

Снятие и установка двигателя

Снятие двигателя — отдельная работа перед серьёзным ремонтом, иногда необходимая и сама по себе: например, для замены сцепления на некоторых моделях, ремонта коробки или доступа к задним сальникам.

Подробнее
Разборка и сборка двигателя

Направление работ

Разборка и сборка двигателя

Разборка и сборка двигателя — услуга для тех, кто привозит агрегат отдельно или планирует самостоятельно покупать детали.

Подробнее
Замена поршней

Направление работ

Замена поршней

Поршни меняют при задирах, прогаре днища, разрушении перемычек между канавками колец и после гидроудара.

Подробнее
Замена поршневых колец

Направление работ

Замена поршневых колец

Поршневые кольца обеспечивают компрессию и снимают масло со стенок цилиндра.

Подробнее
Замена шатунов

Направление работ

Замена шатунов

Шатун соединяет поршень с коленвалом и при каждом обороте работает на растяжение и сжатие.

Подробнее
Замена коленчатого вала

Направление работ

Замена коленчатого вала

Коленчатый вал меняют, когда шейки изношены сверх ремонтного размера, есть трещины, задиры после проворота вкладыша или вал деформирован.

Подробнее
Замена вкладышей

Направление работ

Замена вкладышей

Вкладыши — подшипники скольжения коленвала.

Подробнее
Замена распредвала

Направление работ

Замена распредвала

Распределительный вал открывает клапаны; его кулачки изнашиваются прежде всего при масляном голодании или длительной работе на старом масле.

Подробнее
Замена гидрокомпенсаторов

Направление работ

Замена гидрокомпенсаторов

Гидрокомпенсаторы автоматически выбирают тепловой зазор в приводе клапанов.

Подробнее
Замена клапанов

Направление работ

Замена клапанов

Клапаны меняют при прогаре, деформации после обрыва ремня ГРМ, износе стержня или потере герметичности по фаске.

Подробнее
Замена маслосъёмных колпачков

Направление работ

Замена маслосъёмных колпачков

Маслосъёмные колпачки не пропускают масло из головки в камеру сгорания по стержню клапана.

Подробнее
Замена направляющих клапанов

Направление работ

Замена направляющих клапанов

Направляющая втулка задаёт точное движение клапана.

Подробнее
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)

Направление работ

Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)

Головка блока цилиндров испытывает наибольшую тепловую нагрузку, поэтому именно она страдает при перегреве.

Подробнее
Шлифовка ГБЦ

Направление работ

Шлифовка ГБЦ

После перегрева головку деформирует: плоскость перестаёт быть ровной, и даже новая прокладка не обеспечивает герметичность — газы прорываются в рубашку охлаждения, а антифриз попадает в цилиндр.

Подробнее
Замена прокладки ГБЦ

Направление работ

Замена прокладки ГБЦ

Пробитая прокладка ГБЦ даёт характерные признаки: антифриз уходит без видимых утечек, в расширительном бачке появляются пузырьки, из выхлопа идёт белый пар, на щупе видна эмульсия, двигатель перегревается.

Подробнее
Замена прокладки клапанной крышки

Направление работ

Замена прокладки клапанной крышки

Прокладка клапанной крышки — частый источник утечки масла в верхней части двигателя.

Подробнее
Замена прокладки поддона

Направление работ

Замена прокладки поддона

Поддон уплотняется прокладкой или герметиком в зависимости от конструкции.

Подробнее
Замена сальников коленвала

Направление работ

Замена сальников коленвала

Сальники коленвала уплотняют его спереди и сзади.

Подробнее
Замена сальников распредвала

Направление работ

Замена сальников распредвала

Сальник распредвала может пропускать масло на ремень ГРМ или в область клапанной крышки.

Подробнее
Замена прокладок двигателя

Направление работ

Замена прокладок двигателя

Уплотнения двигателя стареют одновременно, поэтому утечка редко бывает единственной.

Подробнее

Нужна консультация мастера?

Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.

Записаться на диагностику
Позвонить Записаться