Замена сальников распредвала
Сальник распредвала может пропускать масло на ремень ГРМ или в область клапанной крышки.
Симптомы
- Следы масла в зоне ГРМ или у клапанной крышки.
Что входит в работу
- Первый случай опасен: масло разрушает резину ремня, он расслаивается и может оборваться с повреждением клапанов. Поэтому при любых следах масла возле ГРМ оцениваем сальники и ремень вместе. Замену удобно совмещать с обслуживанием ГРМ: доступ уже открыт и повторная разборка не нужна. Запрессовываем сальник оправкой нужного диаметра строго без перекоса, осматриваем посадочную шейку вала. Отдельно оцениваем давление картерных газов, которое нередко и вызывает утечку.
Что проверяем дополнительно
- Совместная оценка состояния сальника и ремня ГРМ при следах масла
- Замену совмещают с обслуживанием ГРМ, пока доступ открыт
- Осмотр посадочной шейки вала при запрессовке сальника
Почему это важно
Масло на ремне ГРМ разрушает резину, ремень расслаивается и может оборваться с последствиями для клапанов. Давление картерных газов нередко является настоящей причиной течи, поэтому его оценивают отдельно.
Подробнее
Сальник распредвала течёт на ремень ГРМ или в зону клапанной крышки. Опасность в первом случае: масло на ремне разрушает резину, ремень расслаивается и может оборваться с последствиями для клапанов. Поэтому при любых следах масла в зоне ГРМ мы оцениваем состояние сальников и ремня вместе. Замену удобно выполнять одновременно с обслуживанием ГРМ — доступ уже открыт, и повторная разборка не понадобится. Запрессовываем сальник оправкой нужного диаметра, строго без перекоса, осматриваем посадочную шейку вала. Отдельно оцениваем давление картерных газов — именно оно нередко и есть настоящая причина течи.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику