Пн–Пт: 09:00–18:00, Сб: 09:00–16:00

Bus Pro Service / Категорія

Ремонт двигуна у Києві

Діагностика, погодження вартості та ремонт двигуна у зрозумілій послідовності.

Двигун зі знятою головкою блоку та видимими поршнями

Механічний ремонт двигуна розглядають після встановлення причини втрати його робочих властивостей. Стан циліндрів, головки, колінчастого механізму та ущільнень впливає на вибір між локальним втручанням і ширшим відновленням. Назва скарги сама по собі не визначає обсяг: витрата мастила, шум або змішування рідин потребують перевірки, перш ніж погоджувати розбирання.

Категорія об'єднує роботи з основними механічними частинами двигуна. Після дефектування пояснюємо, які елементи придатні до подальшої роботи, які потребують обробки або заміни та як це пов'язано з причиною поломки. Обсяг погоджується за фактичним станом, а не за наперед заданим набором операцій. Питання паливного керування, охолодження чи наддуву враховуємо як пов'язані напрямки, коли вони вплинули на пошкодження.

Капітальний ремонт двигуна

Напрямок робіт

Капітальний ремонт двигуна

Капітальний ремонт — це повне відновлення двигуна: зняття, розбирання, дефектування кожної деталі, механічна обробка блока й головки, заміна зношених елементів і складання з новими зазорами.

Детальніше
Частковий ремонт двигуна

Напрямок робіт

Частковий ремонт двигуна

Усунення конкретної несправності без повного розбирання двигуна: прокладка ГБЦ, кільця, вкладиші, усунення витоків.

Детальніше
Зняття і встановлення двигуна

Напрямок робіт

Зняття і встановлення двигуна

Зняття двигуна — окрема робота, яка передує серйозному ремонту, а іноді потрібна сама по собі: наприклад, для заміни зчеплення на деяких моделях, ремонту коробки або доступу до задніх сальників.

Детальніше
Розбирання і збирання двигуна

Напрямок робіт

Розбирання і збирання двигуна

Розбирання й складання двигуна — послуга для тих, хто везе агрегат окремо або планує самостійно закуповувати деталі.

Детальніше
Заміна поршнів

Напрямок робіт

Заміна поршнів

Поршні міняють при задирах, прогорілому днищі, руйнуванні перемичок між канавками кілець і після гідроудару.

Детальніше
Заміна поршневих кілець

Напрямок робіт

Заміна поршневих кілець

Поршневі кільця забезпечують компресію й знімають масло зі стінок циліндра.

Детальніше
Заміна шатунів

Напрямок робіт

Заміна шатунів

Шатун з'єднує поршень із колінвалом і працює на розтяг та стиск при кожному оберті.

Детальніше
Заміна колінчастого вала

Напрямок робіт

Заміна колінчастого вала

Колінчастий вал міняють, коли шийки зношені понад ремонтний розмір, є тріщини, задири після провернутого вкладиша або вал деформований.

Детальніше
Заміна вкладишів

Напрямок робіт

Заміна вкладишів

Вкладиші — підшипники ковзання колінвала.

Детальніше
Заміна розподільного вала

Напрямок робіт

Заміна розподільного вала

Розподільний вал відкриває клапани, і його кулачки зношуються насамперед при масляному голодуванні або тривалій роботі на старому маслі.

Детальніше
Заміна гідрокомпенсаторів

Напрямок робіт

Заміна гідрокомпенсаторів

Гідрокомпенсатори автоматично вибирають тепловий зазор у приводі клапанів.

Детальніше
Заміна клапанів

Напрямок робіт

Заміна клапанів

Клапани міняють при прогорянні, деформації після обриву ременя ГРМ, зносі стрижня або втраті герметичності по фаці.

Детальніше
Заміна маслознімних ковпачків

Напрямок робіт

Заміна маслознімних ковпачків

Маслознімні ковпачки не пускають масло з головки в камеру згоряння по стрижню клапана.

Детальніше
Заміна напрямних клапанів

Напрямок робіт

Заміна напрямних клапанів

Напрямна втулка задає точний хід клапана.

Детальніше
Ремонт головки блока циліндрів (ГБЦ)

Напрямок робіт

Ремонт головки блока циліндрів (ГБЦ)

Головка блока циліндрів приймає найбільше теплове навантаження, тому саме вона страждає при перегріві.

Детальніше
Шліфування ГБЦ

Напрямок робіт

Шліфування ГБЦ

Після перегріву головку «веде» — площина перестає бути рівною, і навіть нова прокладка не забезпечує герметичність: гази проривають у сорочку охолодження, антифриз йде в циліндр.

Детальніше
Заміна прокладки ГБЦ

Напрямок робіт

Заміна прокладки ГБЦ

Пробита прокладка ГБЦ дає впізнавані ознаки: антифриз йде без слідів витоку, у розширювальному бачку з'являються бульбашки, з вихлопу йде білий пар, на щупі емульсія, двигун перегрівається.

Детальніше
Заміна прокладки клапанної кришки

Напрямок робіт

Заміна прокладки клапанної кришки

Прокладка клапанної кришки — найчастіше джерело витоку масла зверху двигуна.

Детальніше
Заміна прокладки піддона

Напрямок робіт

Заміна прокладки піддона

Піддон ущільнюється прокладкою або герметиком залежно від конструкції.

Детальніше
Заміна сальників колінвала

Напрямок робіт

Заміна сальників колінвала

Сальники колінвала ущільнюють вал спереду й ззаду.

Детальніше
Заміна сальників розподільного вала

Напрямок робіт

Заміна сальників розподільного вала

Сальник розподілвала тече на ремінь ГРМ або в зону клапанної кришки.

Детальніше
Заміна прокладок двигуна

Напрямок робіт

Заміна прокладок двигуна

Ущільнення двигуна старіють усі разом, тому витік рідко буває один.

Детальніше

Потрібна консультація майстра?

Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.

Записатися на діагностику
Зателефонувати Записатися