Симптомы
- Глухой стук в нижней части двигателя, падает давление масла, загорается лампа на панели.
Что входит в работу
- При износе или провороте вкладышей появляются глухой стук в нижней части двигателя, падение давления масла и сигнальная лампа на панели. Причина обычно вне самих вкладышей: масляное голодание, забитый маслоприёмник, изношенный насос, несвоевременная замена масла. Поэтому мы находим источник, иначе новые детали пострадают так же. Перед сборкой измеряем шейки коленвала, подбираем вкладыши по размеру и контролируем зазор пластичным калибром. Обязательно промываем масляные каналы от стружки.
Что проверяем дополнительно
- Измерение шеек коленвала перед сборкой
- Контроль зазора пластичным калибром
- Промывка масляных каналов от стружки
Почему это важно
Причина почти всегда вне самих вкладышей: масляное голодание, забитый маслоприёмник, изношенный насос. Без поиска источника новые вкладыши пойдут тем же путём.
Подробнее
Вкладыши — подшипники скольжения коленвала. Когда они изнашиваются или проворачиваются, появляется глухой стук в нижней части двигателя, падает давление масла, а на панели загорается лампа. Проблема почти всегда имеет причину вне самих вкладышей: масляное голодание, забитый маслоприёмник, изношенный насос, несвоевременная замена масла. Поэтому мы не просто меняем вкладыши, а находим источник — иначе новые пойдут тем же путём. Перед сборкой измеряем шейки коленвала и подбираем вкладыши по размеру, зазор контролируем пластичным калибром. Масляные каналы обязательно промываем от стружки.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику