Замена маслосъёмных колпачков
Маслосъёмные колпачки не пропускают масло из головки в камеру сгорания по стержню клапана.
Симптомы
- Сизый дым при запуске после стоянки и при перегазовках.
- Расход масла растёт при нормальной компрессии.
Что входит в работу
- Когда резина твердеет и трескается, появляется характерный симптом: сизый дым при запуске после стоянки и при перегазовках, а расход масла растёт при нормальной компрессии. Это важное различие: при изношенных кольцах компрессия падает, при неисправных колпачках остаётся нормальной, и по этому признаку мы отличаем один ремонт от другого. На многих двигателях замена возможна без снятия головки, что существенно дешевле. Одновременно осматриваем направляющие: разбитая направляющая быстро выводит новый колпачок из строя.
Почему это важно
При изношенных кольцах компрессия падает, при колпачках остаётся в норме — именно по этому отличают один ремонт от другого. Разбитая направляющая выводит из строя новый колпачок за несколько тысяч километров.
Подробнее
Маслосъёмные колпачки не пускают масло из головки в камеру сгорания по стержню клапана. Когда резина дубеет и трескается, появляется узнаваемый симптом: сизый дым при запуске после стоянки и при перегазовках, а расход масла растёт при нормальной компрессии. Это важное отличие — при изношенных кольцах компрессия падает, при колпачках остаётся в норме, и именно по этому мы отличаем один ремонт от другого. Замену на многих двигателях можно выполнить без снятия головки, что заметно дешевле. Одновременно осматриваем направляющие: разбитая направляющая убивает новый колпачок за несколько тысяч километров.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику