Заміна прокладки піддона
Піддон ущільнюється прокладкою або герметиком залежно від конструкції.
Симптоми
- Масляні краплі на асфальті під двигуном, мокрий піддон при огляді.
Що входить у роботу
- Витік у цьому місці помітний одразу — масляні краплі на асфальті під двигуном і мокрий піддон при огляді. Причини: старіння ущільнення, деформація фланця після невдалого попереднього ремонту, пошкодження піддона при наїзді на перешкоду. Ми знімаємо піддон, ретельно очищаємо обидві площини від старого герметика й оцінюємо геометрію фланця, за потреби рихтуємо. Складання виконуємо з дотриманням моменту й послідовності затягування — перетягнуті болти деформують штампований піддон і створюють новий витік. Одночасно оглядаємо стан маслоприймача.
Що перевіряємо додатково
- Очищення обох площин від старого герметика
- Оцінка геометрії фланця з рихтуванням за потреби
- Огляд стану маслоприймача
Чому це важливо
Причиною буває деформація фланця після невдалого попереднього ремонту, а не тільки старіння прокладки. Перетягнуті болти деформують штампований піддон і створюють новий витік.
Детальніше
Піддон ущільнюється прокладкою або герметиком залежно від конструкції. Витік у цьому місці помітний одразу — масляні краплі на асфальті під двигуном і мокрий піддон при огляді. Причини: старіння ущільнення, деформація фланця після невдалого попереднього ремонту, пошкодження піддона при наїзді на перешкоду. Ми знімаємо піддон, ретельно очищаємо обидві площини від старого герметика й оцінюємо геометрію фланця, за потреби рихтуємо. Складання виконуємо з дотриманням моменту й послідовності затягування — перетягнуті болти деформують штампований піддон і створюють новий витік. Одночасно оглядаємо стан маслоприймача.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику