Заміна клапанів
Клапани міняють при прогорянні, деформації після обриву ременя ГРМ, зносі стрижня або втраті герметичності по фаці.
Симптоми
- Падіння компресії в циліндрі, трійіння, втрата потужності.
- Характерний «постріл» у впуск або випуск.
Що входить у роботу
- Симптоми — падіння компресії в циліндрі, трійіння, втрата потужності, характерний «постріл» у впуск або випуск. Ми знімаємо головку, дефектуємо кожен клапан і сідло, перевіряємо напрямні на знос. Новий клапан обов'язково притираємо до сідла й перевіряємо герметичність — без цього компресія не відновиться, скільки б деталей не поміняли. Одночасно оцінюємо стан ковпачків і пружин. Після складання перевіряємо компресію й переконуємося, що двигун працює рівно на всіх режимах.
Що перевіряємо додатково
- Перевірка напрямних на знос
- Дефектування кожного клапана та сідла
- Перевірка компресії й рівної роботи двигуна на всіх режимах після складання
Чому це важливо
Новий клапан обов'язково притирають до сідла: без цього компресія не відновиться, скільки б деталей не поміняли. Одночасно оцінюють стан ковпачків і пружин, щоб не повертатися до розбирання головки.
Детальніше
Клапани міняють при прогорянні, деформації після обриву ременя ГРМ, зносі стрижня або втраті герметичності по фаці. Симптоми — падіння компресії в циліндрі, трійіння, втрата потужності, характерний «постріл» у впуск або випуск. Ми знімаємо головку, дефектуємо кожен клапан і сідло, перевіряємо напрямні на знос. Новий клапан обов'язково притираємо до сідла й перевіряємо герметичність — без цього компресія не відновиться, скільки б деталей не поміняли. Одночасно оцінюємо стан ковпачків і пружин. Після складання перевіряємо компресію й переконуємося, що двигун працює рівно на всіх режимах.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику