Заміна гідрокомпенсаторів

Гідрокомпенсатори автоматично вибирають тепловий зазор у приводі клапанів.

Записатися на діагностику

Симптоми

Дзвінкий стук у головці, спочатку тільки на холодну, потім постійний.

Що входить у роботу

Коли вони зношуються або закоксовуються, з'являється характерний дзвінкий стук у головці — спочатку тільки на холодну, потім постійний. Причина часто не в самих компенсаторах, а в маслі: густе, старе або невідповідне за в'язкістю масло не встигає їх заповнювати, а забитий канал перекриває подачу. Тому перед заміною ми перевіряємо тиск масла й стан каналів — інакше нові компенсатори застукають так само. Заміну виконуємо комплектом, після складання даємо двигуну прокачати систему й перевіряємо, що стук зник.

Що перевіряємо додатково

Заміна виконується повним комплектом
Перевірка, що стук зник, після прокачування системи

Чому це важливо

Причина часто не в самих компенсаторах, а в маслі: густе чи невідповідне масло не встигає їх заповнювати. Без перевірки тиску масла й каналів нові компенсатори застукають так само.

Детальніше

Гідрокомпенсатори автоматично вибирають тепловий зазор у приводі клапанів. Коли вони зношуються або закоксовуються, з'являється характерний дзвінкий стук у головці — спочатку тільки на холодну, потім постійний. Причина часто не в самих компенсаторах, а в маслі: густе, старе або невідповідне за в'язкістю масло не встигає їх заповнювати, а забитий канал перекриває подачу. Тому перед заміною ми перевіряємо тиск масла й стан каналів — інакше нові компенсатори застукають так само. Заміну виконуємо комплектом, після складання даємо двигуну прокачати систему й перевіряємо, що стук зник.

Потрібна консультація майстра?

Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.