Заміна компресора пневмопідвіски
Компресор нагнітає повітря в систему пневмопідвіски.
Симптоми
- Підвіска піднімається дуже повільно або не піднімається взагалі, компресор гуде й вимикається по перегріву.
Що входить у роботу
- Помирає він, як правило, не сам по собі, а від перевантаження: коли в системі є витік, компресор працює майже безперервно, перегрівається й зношується. Тому першим ділом перевіряємо систему на герметичність — інакше новий агрегат повторить долю старого за кілька місяців. Ознаки несправності: підвіска піднімається дуже повільно або не піднімається взагалі, компресор гуде, вимикається по перегріву, з'являється помилка на панелі. Заміну супроводжуємо заміною осушувача й перевіркою реле та проводки. Після встановлення виконуємо калібрування системи.
Що перевіряємо додатково
- Помилка на панелі приладів
- Реле та проводка компресора
- Калібрування системи після встановлення
Чому це важливо
Компресор рідко ламається сам по собі — частіше від перевантаження через витік у системі. Систему перевіряють на герметичність, інакше новий агрегат повторить долю старого.
Детальніше
Компресор нагнітає повітря в систему пневмопідвіски. Помирає він, як правило, не сам по собі, а від перевантаження: коли в системі є витік, компресор працює майже безперервно, перегрівається й зношується. Тому першим ділом перевіряємо систему на герметичність — інакше новий агрегат повторить долю старого за кілька місяців. Ознаки несправності: підвіска піднімається дуже повільно або не піднімається взагалі, компресор гуде, вимикається по перегріву, з'являється помилка на панелі. Заміну супроводжуємо заміною осушувача й перевіркою реле та проводки. Після встановлення виконуємо калібрування системи.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику