Заміна кермового карданчика
Кермовий карданчик з'єднує кермовий вал із рейкою й компенсує кут між ними.
Симптоми
- Характерний стук або хрускіт при повороті керма на місці, легка «ватність» керма.
Що входить у роботу
- Коли його хрестовина зношується, з'являється характерний стук або хрускіт при повороті керма на місці, а сам кермовий вал отримує невеликий люфт, який водій відчуває як «ватність». Цей дефект часто приймають за несправність рейки й починають дорогий ремонт не з того боку. Ми перевіряємо карданчик окремо — з покачуванням вала при заблокованих колесах, це дає однозначний результат. Заміна відносно нескладна, але вимагає точного встановлення в тому ж положенні, інакше кермо стане криво. Після роботи перевіряємо симетричність положення керма.
Чому це важливо
Цей дефект часто приймають за несправність рейки й починають ремонт не з того боку. Карданчик перевіряють окремо, з покачуванням вала при заблокованих колесах — це дає однозначний результат.
Детальніше
Кермовий карданчик з'єднує кермовий вал із рейкою й компенсує кут між ними. Коли його хрестовина зношується, з'являється характерний стук або хрускіт при повороті керма на місці, а сам кермовий вал отримує невеликий люфт, який водій відчуває як «ватність». Цей дефект часто приймають за несправність рейки й починають дорогий ремонт не з того боку. Ми перевіряємо карданчик окремо — з покачуванням вала при заблокованих колесах, це дає однозначний результат. Заміна відносно нескладна, але вимагає точного встановлення в тому ж положенні, інакше кермо стане криво. Після роботи перевіряємо симетричність положення керма.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику