Замена пружин подвески
Пружина удерживает вес автомобиля; при её проседании или поломке кузов перекашивается, сбиваются углы колёс, а амортизатор постоянно перегружается.
Симптомы
- Авто «садится» на один бок, слышен металлический стук при въезде в яму, уменьшился клиренс.
Что входит в работу
- Обычно автомобиль проседает на одну сторону, слышен металлический стук при попадании в яму, уменьшается клиренс. Пружины чаще ломаются зимой: металл становится хрупким, а реагенты ускоряют коррозию. Меняем пружины парами на оси, подбираем жёсткость для конкретной модели и нагрузки, обязательно осматриваем отбойники и опорные чашки, которые изнашиваются вместе с ними. После замены проверяем высоту кузова и выполняем развал-схождение, чтобы избежать износа шин.
Что проверяем дополнительно
- Подбор жёсткости пружин под модель и нагрузку
- Состояние опорных чашек пружин
- Высота кузова и развал-схождение после замены
Почему это важно
Лопнувшая или просевшая пружина нарушает углы колёс и заставляет амортизатор работать с постоянной перегрузкой. Пружины меняют попарно и осматривают отбойники.
Подробнее
Пружина держит вес автомобиля, и когда она проседает или лопается, кузов перекашивается, сбиваются углы колёс, а амортизатор начинает работать в режиме постоянной перегрузки. Наиболее частые признаки — авто «садится» на один бок, слышен металлический стук при въезде в яму, уменьшился клиренс. Пружины лопаются обычно зимой: металл становится более хрупким, а реагенты ускоряют коррозию. Мы меняем пружины попарно на оси, подбираем по жёсткости под конкретную модель и нагрузку, обязательно осматриваем отбойники и опорные чашки — они изнашиваются вместе. После замены проверяем посадку кузова и делаем развал-схождение, иначе новые пружины начнут «есть» резину.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику