Замена приводных ремней навесного оборудования
Приводной ремень вращает генератор, насос гидроусилителя, компрессор кондиционера и помпу.
Симптомы
- Трещины на внутренней стороне ремня, свист на холодную или при включении кондиционера.
Что входит в работу
- При его обрыве автомобиль остаётся без зарядки и усиления руля, а на некоторых двигателях ещё и без охлаждения, что грозит перегревом. Признаки износа: трещины на внутренней стороне, свист на холодную или при включении кондиционера, расслоение, следы резины на шкивах. При замене осматриваем ролики и натяжитель: изношенный натяжитель быстро разрушает новый ремень, а повторять работу невыгодно. После установки проверяем натяжение, соосность шкивов и отсутствие посторонних звуков на работающем двигателе.
Что проверяем дополнительно
- Расслоение ремня и следы резины на шкивах — осматриваем
- Натяжение и соосность шкивов — проверяем после установки
- Посторонние звуки на работающем двигателе — проверяем после замены
Почему это важно
Обрыв ремня оставляет авто без зарядки и усилителя руля, а на некоторых двигателях ещё и без охлаждения. Изношенный натяжитель съедает новый ремень, поэтому меняют комплектно.
Подробнее
Приводной ремень вращает генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера и помпу. Его обрыв оставляет авто без зарядки и усилителя руля, а на некоторых двигателях ещё и без охлаждения — это уже угроза перегрева. Признаки износа: трещины на внутренней стороне, свист на холодную или при включении кондиционера, расслоение, след резины на шкивах. Мы меняем ремень вместе с осмотром роликов и натяжителя: изношенный натяжитель съедает новый ремень за несколько тысяч километров, и делать эту работу дважды невыгодно. После установки проверяем натяжение и соосность шкивов, а также отсутствие посторонних звуков на работающем двигателе.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику