Заміна привідних ременів навісного обладнання
Привідний ремінь обертає генератор, насос ГУР, компресор кондиціонера й помпу.
Симптоми
- Тріщини на внутрішньому боці ременя, свист на холодну або при вмиканні кондиціонера.
Що входить у роботу
- Його обрив залишає авто без зарядки й підсилювача керма, а на деяких двигунах ще й без охолодження — це вже загроза перегріву. Ознаки зносу: тріщини на внутрішньому боці, свист на холодну або при вмиканні кондиціонера, розшарування, слід гуми на шківах. Ми міняємо ремінь разом з оглядом роликів і натягувача: зношений натягувач з'їдає новий ремінь за кілька тисяч кілометрів, і робити цю роботу двічі невигідно. Після встановлення перевіряємо натяг і співвісність шківів, а також відсутність сторонніх звуків на працюючому двигуні.
Що перевіряємо додатково
- Розшарування ременя та сліди гуми на шківах — оглядаємо
- Натяг і співвісність шківів — перевіряємо після встановлення
- Сторонні звуки на працюючому двигуні — перевіряємо після заміни
Чому це важливо
Обрив ременя залишає авто без зарядки й підсилювача керма, а на деяких двигунах ще й без охолодження. Зношений натягувач з'їдає новий ремінь, тому міняють комплектно.
Детальніше
Привідний ремінь обертає генератор, насос ГУР, компресор кондиціонера й помпу. Його обрив залишає авто без зарядки й підсилювача керма, а на деяких двигунах ще й без охолодження — це вже загроза перегріву. Ознаки зносу: тріщини на внутрішньому боці, свист на холодну або при вмиканні кондиціонера, розшарування, слід гуми на шківах. Ми міняємо ремінь разом з оглядом роликів і натягувача: зношений натягувач з'їдає новий ремінь за кілька тисяч кілометрів, і робити цю роботу двічі невигідно. Після встановлення перевіряємо натяг і співвісність шківів, а також відсутність сторонніх звуків на працюючому двигуні.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику