Ремонт пневмоподвески
Ремонт пневмоподвески начинается с поиска течи, а не с замены деталей.
Симптомы
- Кузов проседает на стоянке, подвеска не поднимается или поднимается неравномерно, компрессор работает долго.
Что входит в работу
- Кузов может проседать на стоянке, подвеска не подниматься или подниматься неравномерно, компрессор долго и часто работать, а на панели появляться ошибка. Причин бывает несколько: трещина в баллоне, негерметичный штуцер, изношенный клапан, отработавший осушитель или неисправный датчик уровня. Мы проверяем систему под давлением и точно локализуем течь. После ремонта выполняем калибровку, без которой кузов будет стоять неровно.
Что проверяем дополнительно
- Состояние датчика уровня
- Ошибка на панели приборов
- Калибровка системы после ремонта
Почему это важно
Причин может быть несколько одновременно: трещина в баллоне, негерметичный штуцер, изношенный клапан, отработанный осушитель. Систему проверяют под давлением и точно локализуют течь.
Подробнее
Ремонт пневмоподвески начинается с поиска утечки, а не с замены деталей. Симптомы — кузов проседает на стоянке, подвеска не поднимается или поднимается неравномерно, компрессор работает слишком долго и часто, на панели появляется ошибка. Причин может быть несколько одновременно: трещина в баллоне, негерметичный штуцер, изношенный клапан в блоке, отработанный осушитель, неисправный датчик уровня. Мы проверяем систему под давлением и локализуем утечку точно, а не по принципу «поменяем и посмотрим». Ремонт пневмоподвески в Киеве выполняем с последующей калибровкой системы — без неё кузов будет стоять неровно.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику