Замена радиатора охлаждения
Радиатор охлаждения постепенно забивается снаружи пухом и насекомыми, а изнутри — накипью и продуктами разложения старого антифриза.
Симптомы
- Перегрев в пробках при нормальной температуре на трассе, подтекание, падение уровня в бачке.
Что входит в работу
- Кроме того, алюминиевые бачки и соты корродируют, а пластиковые бачки трескаются по швам. Симптомы — перегрев в пробках при нормальной температуре на трассе, подтёки, снижение уровня в бачке. Проверяем систему под давлением для точного поиска утечки: иначе легко заменить исправный радиатор из-за негерметичного патрубка. При замене промываем систему, заливаем свежий антифриз и проверяем вентилятор и термостат, поскольку перегрев редко имеет единственную причину.
Что проверяем дополнительно
- Осмотр бачков радиатора на коррозию (алюминиевые) или трещины по швам (пластиковые)
- Осмотр радиатора на загрязнение пухом и насекомыми снаружи, накипью — изнутри
- Проверка работы вентилятора и термостата
Почему это важно
Систему проверяют под давлением, чтобы точно локализовать течь — иначе легко заменить целый радиатор при негерметичном патрубке. Перегрев редко имеет только одну причину.
Подробнее
Радиатор охлаждения со временем забивается снаружи пухом и насекомыми, а изнутри — накипью и продуктами разложения старого антифриза. Кроме того, алюминиевые бачки и соты подвержены коррозии, а пластиковые бачки трескаются по швам. Симптомы: перегрев в пробках при нормальной температуре на трассе, подтекание, падение уровня в бачке. Мы проверяем систему под давлением, чтобы точно локализовать место утечки, — иначе легко заменить целый радиатор при негерметичном патрубке. При замене промываем систему и заливаем новый антифриз, а также проверяем работу вентилятора и термостата, потому что перегрев редко имеет только одну причину.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику