Замена масла в мосту
Масло в редукторе моста работает под нагрузкой на зубчатые пары и подшипники. Требования к нему зависят от конструкции главной передачи и дифференциала, поэтому подбора только по вязкости недостаточно. При обслуживании уточняем спецификацию, проверяем корпус, уплотнения и доступные элементы вентиляции. Слитое масло осматриваем на необычные примеси, которые могут стать основанием для отдельной диагностики. После заправки контролируем уровень и пробки. Замена жидкости не устраняет износ зубчатой пары или повреждение подшипников.
Что входит в работу
- Определение требований к маслу редуктора и дифференциала.
- Осмотр корпуса, уплотнений и доступной вентиляции.
- Слив и осмотр масла, заправка подходящего продукта.
- Контроль уровня и герметичности пробок.
Подробнее
Масло в редукторе моста работает под нагрузкой на зубчатые пары и подшипники. Требования к нему зависят от конструкции главной передачи и дифференциала, поэтому подбора только по вязкости недостаточно. При обслуживании уточняем спецификацию, проверяем корпус, уплотнения и доступные элементы вентиляц
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику