Подготовка авто к развал-схождению
Регулировка углов имеет смысл только на исправной ходовой: иначе стенд покажет красивые цифры, которые исчезнут после первой ямы.
Симптомы
- Люфты в опорах, изношенные амортизаторы или неровное давление в шинах искажают результат регулировки.
Что входит в работу
- Перед развалом-схождением мы проводим подготовку: проверяем люфты в шаровых опорах, наконечниках, сайлентблоках и подшипниках ступиц, оцениваем амортизаторы и пружины, выравниваем давление в шинах, осматриваем резину на неравномерный износ и разный размер. Отдельно проверяем, не деформированы ли рычаги и диски: погнутый диск даёт погрешность, которую стенд воспринимает как неправильный угол. По итогам подготовки вы видите, что нужно устранить до регулировки, а что можно оставить.
Что проверяем дополнительно
- Люфты в наконечниках рулевых тяг и подшипниках ступиц
- Состояние пружин
- Неравномерный износ и разный размер шин
- Деформация рычагов
Почему это важно
Регулировка углов имеет смысл только на исправной ходовой — иначе стенд покажет красивые цифры, которые исчезнут после первой ямы. Погнутый диск даёт погрешность, которую стенд воспринимает как неправильный угол.
Подробнее
Регулировка углов имеет смысл только на исправной ходовой — иначе стенд покажет красивые цифры, которые исчезнут после первой ямы. Поэтому перед развал-схождением мы проводим подготовку: проверяем люфты в шаровых опорах, наконечниках, сайлентблоках и подшипниках ступиц, оцениваем состояние амортизаторов и пружин, выравниваем давление в шинах, осматриваем резину на предмет неравномерного износа и разного размера. Отдельно проверяем, не деформированы ли рычаги и диски — погнутый диск даёт погрешность, которую стенд воспринимает как неправильный угол. По результатам подготовки вы видите, что нужно устранить до регулировки, а что можно оставить.
Нужна консультация мастера?
Опишите авто и симптомы, а мы подскажем, с какой проверки лучше начать.
Записаться на диагностику