Симптомы
- Повышенное противодавление или отклонения работы DPF по диагностике.
- Повторные сообщения о заполнении сажевого фильтра.
Что входит в работу
- Оценка состояния фильтра и оснований для очистки.
- Первичная проверка противодавления или пропускной способности.
- Очистка пригодного фильтра и подготовка после мойки.
- Повторная проверка и заключение о причинах загрязнения.
Что проверяем дополнительно
- Ошибки датчиков или неисправности двигателя, которые могут быть причиной повторного загрязнения фильтра
- Не треснувший ли или оплавленный внутренний элемент — от этого зависит пригодность фильтра к обработке
Почему это важно
Очистка фильтра без проверки причины загрязнения может оставить проблему в двигателе или управлении. Механически повреждённый фильтр требует другого решения.
Подробнее
Профессиональная очистка DPF и катализаторов, проверка загрязнения, противодавления, пропускной способности и повторное тестирование после мойки.
Профессиональная очистка DPF
Мойка сажевых фильтров легкового и коммерческого транспорта
Проводим профессиональную очистку DPF и катализаторов на специализированном оборудовании.
Перед процедурой определяем:
- уровень загрязнения
- пропускную способность
- противодавление
- наличие механических повреждений
- целесообразность очистки
После мойки выполняем:
- сушку
- повторное тестирование
- сравнение показателей до и после
- фото- и видеофиксацию результата
Ориентировочная стоимость:
-
Мойка снятого DPF легкового автомобиля
от 3 000 грн.
-
Мойка DPF буса или коммерческого автомобиля
от 4 500 грн.
-
Мойка грузового DPF
от 6 500 грн.
-
Первичная диагностика снятого фильтра
от 900 грн.
-
Демонтаж и установка
рассчитывается отдельно.
-
Комплексная диагностика DPF на автомобиле
от 1 500 грн.
Записаться на очистку DPF
Почему DPF забивается повторно
Мы не просто моем фильтр — помогаем найти причину
Быстрое повторное загрязнение DPF может быть следствием: неисправных форсунок; избыточной подачи топлива; проблем с турбиной; попадания масла в выхлоп; неисправности EGR; низкой компрессии; проблем с датчиками температуры или давления; постоянных коротких городских поездок; неудачного программного вмешательства; неисправной системы регенерации.
В Bus Pro Service можно одновременно проверить топливную систему, двигатель, турбину, EGR и DPF.
Это снижает риск того, что очищенный фильтр снова быстро забьётся.
