Заміна випускного колектора
Випускний колектор працює при найвищих температурах у двигуні, тому з часом у ньому з'являються тріщини, а шпильки прикипають і обламуються.
Симптоми
- Характерний тріск або «стрілянина» на холодну, яка стихає після прогріву, запах вихлопу під капотом.
Що входить у роботу
- Ознаки — характерний тріск або «стрілянина» на холодну, яка стихає після прогріву, запах вихлопу в підкапотному просторі, помилки лямбда-зонда через підсмоктування повітря. Головна складність роботи — демонтаж: шпильки за роки корозії зростаються з головкою. Ми працюємо з прогріванням і відмочуванням, а обламані шпильки висвердлюємо з відновленням різьби. Встановлюємо колектор із новими прокладками й кріпленням, з дотриманням послідовності та моментів затягування.
Що перевіряємо додатково
- Помилки лямбда-зонда через підсмоктування повітря
- Стан кріпильних шпильок колектора (корозія, ризик обламування)
Чому це важливо
Головна складність роботи — демонтаж: шпильки за роки корозії зростаються з головкою. Обламані шпильки висвердлюють з відновленням різьби, а колектор ставлять з дотриманням моментів затягування.
Детальніше
Випускний колектор працює при найвищих температурах у двигуні, тому з часом у ньому з'являються тріщини, а шпильки прикипають і обламуються. Ознаки — характерний тріск або «стрілянина» на холодну, яка стихає після прогріву, запах вихлопу в підкапотному просторі, помилки лямбда-зонда через підсмоктування повітря. Головна складність роботи — демонтаж: шпильки за роки корозії зростаються з головкою. Ми працюємо з прогріванням і відмочуванням, а обламані шпильки висвердлюємо з відновленням різьби. Встановлюємо колектор із новими прокладками й кріпленням, з дотриманням послідовності та моментів затягування.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику