Діагностика системи охолодження
Перегрів двигуна — одна з небагатьох несправностей, які здатні знищити мотор за один виїзд.
Симптоми
- Стрілка температури піднімається вище звичного, рівень антифризу падає без видимих слідів.
- Пічка перестала гріти, вентилятор вмикається надто часто або не вмикається взагалі.
Що входить у роботу
- Тому діагностику системи охолодження варто робити при перших ознаках: стрілка температури піднімається вище звичного, рівень антифризу падає без видимих слідів, пічка перестала гріти, вентилятор вмикається надто часто або не вмикається взагалі. Ми перевіряємо систему під тиском на герметичність, оцінюємо роботу термостата й вентилятора, стан радіатора, помпи й патрубків, а також перевіряємо, чи не потрапляють вихлопні гази в систему — це ознака пробитої прокладки ГБЦ. За результатами даємо чіткий перелік того, що потрібно усунути.
Що перевіряємо додатково
- Герметичність системи охолодження під тиском
- Робота термостата та вентилятора
- Стан радіатора, помпи й патрубків
Чому це важливо
Перегрів здатний вивести двигун з ладу за один виїзд, тому діагностику варто робити при перших ознаках. Окремо перевіряють, чи не потрапляють вихлопні гази в систему — це ознака пробитої прокладки ГБЦ.
Детальніше
Перегрів двигуна — одна з небагатьох несправностей, які здатні знищити мотор за один виїзд. Тому діагностику системи охолодження варто робити при перших ознаках: стрілка температури піднімається вище звичного, рівень антифризу падає без видимих слідів, пічка перестала гріти, вентилятор вмикається надто часто або не вмикається взагалі. Ми перевіряємо систему під тиском на герметичність, оцінюємо роботу термостата й вентилятора, стан радіатора, помпи й патрубків, а також перевіряємо, чи не потрапляють вихлопні гази в систему — це ознака пробитої прокладки ГБЦ. За результатами даємо чіткий перелік того, що потрібно усунути.
Потрібна консультація майстра?
Опишіть авто і симптоми, а ми підкажемо, з якої перевірки краще почати.
Записатися на діагностику